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伊兰特和悦动是一种车吗


发布日期:2021-11-30 11:42   来源:未知   阅读:

  【太平洋汽车网】不是。悦动虽说是伊兰特悦动,但不论什么部份和伊兰特相比都差别很大。只是两者属于同一档次,是伊兰特的替换车型,伊兰特和悦动都属于北京现代系列,悦动为伊兰特的升版,变速箱基本一样,发动机悦动的要先进些为全铝的,功率也比伊兰特要大些,样子和内式悦动比较时尚,而伊兰特却比较老,悦动配置要比伊兰特高。

  两车的后悬挂伊兰特要比悦动的好些,后排乘坐时伊兰特明显比悦动要舒服,悦动好像没有后防撞钢梁,伊兰特有为玻璃钢的。理伦上悦动比伊兰特要省油,但在实际使用中悦动没有什么明显优势,两车基本一样,有时同等状态下伊兰特却比悦动省油。

  首先说明一下,悦动就是新款的伊兰特,但老款的依然在产。之所以出现这种新老共存的局面,是因为悦动接过了老伊兰特的接力棒,在原来的位置进行新一轮的竞争,但由于老款伊兰特的销售成绩依然很好,所以被用来抢占中低级家用轿车入门级的细分市场。性能方面,从数据上看,悦动较老伊兰特有了小幅提升,但是由于调教不同,所以动力响应方面,悦动更积极些,而最近悦动换装全新1.6L发动机,动力参数在国内同排量对手中无人能及,油耗也很理想。在配置方面,悦动相比老伊兰特,加入了时下流行的一些主流配置,没有太花哨的地方,但都很实用。安全系数方面两车相差无几,毕竟都出自同一厂家,由于价位相差不远从而控制了成本。同级比较,现阶段悦动平均要比老伊兰特贵一万块钱左右,不过悦动依然有降价的空间。油耗方面,悦动表现更理想。和老款相比,百公里油耗大约减少了0.5L左右,当然,依照个人驾驶习惯的差异,略高或略低都属正常。

  北京现代伊兰特是第一代,第二代叫伊兰特悦动,第三代叫伊兰特朗动,第四代刚上市,叫伊兰特领动。

  这两款车在外观方面的差别非常大,伊兰特的外观与悦动相比显得更加稳重、内敛。

  回归本名的第七代伊兰特基于全新的i-GMP平台打造,相比上一代车型而言堪称脱胎换骨,那么它的性能表现有没有亮点?

  第七代车型,终于重新回归“伊兰特”这个车名。那这一代车型能不能重回当年的家用车地位呢?这就是这次试驾要寻找的答案了。

  经过30年的摸爬滚打,伊兰特来到第七代车型,自引入中国以来,伊兰特不断更换着车型名字,而如今它正式回归到“本名”伊兰特。

  从1990年第一代伊兰特上市至今,已历经六代车型,如今第七代伊兰特即将面世,“三十而已”的伊兰特会如何焕发生机呢?

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